GM y Michelin han presentado un prototipo de Uptis (sistema único de neumáticos a prueba de pinchazos), un neumático fabricado en Michelin para automóviles de pasajeros. Su combinación de caucho compuesto y resina de fibra de vidrio le permite operar a velocidades de autopista a comparación con otros neumáticos de este tipo que tienden a funcionar solo cuando se está dando vueltas lentamente. GM comenzará a probar los UPTIS en Michigan este año en una flota de Chevy Bolts. Espera que la versión terminada llegue a los autos de producción en 2024. El fabricante de automóviles no ha nombrado modelos específicos de autos que usarán los nuevos neumáticos.

Los Uptis deben tener beneficios financieros y de seguridad inmediatos. Si bien no será completamente invulnerable, las explosiones, las llantas desinfladas y el desgaste irregular serían cosas del pasado. Sin embargo, consideran que esto es particularmente importante para un futuro de los autos eléctricos y de auto-conducción. La tecnología Airless reduce la necesidad de producir neumáticos que dañen el medio ambiente y elimina la necesidad de un neumático de repuesto que agregue peso y reduzca la economía de combustible. También ayudarían a los vehículos autónomos a conducir todo el día sin temor a que un clavo perdido arruine un viaje. No se sorprenda si esto se convierte en la norma, solo porque las expectativas de los autos en sí hayan cambiado.

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